무역통상정보
日도요타 1~9월 자동차 세계판매 1위
작성일:15-10-27 09:17 조회:5,383
ㅇ 日도요타가 1~9월 자동차 세계 판매대수에서 獨폭스바겐을 제치고 1위 자리를 탈환
- 지난 1~6월 기준으로는 폭스바겐이 세계 판매대수 1위를 기록
ㅇ 도요타의 보도자료에 따르면 1~9월 다이하츠공업, 히노자동차를 포함한 도요타 그룹 전체의 세계
판매대수는 전년 동기대비 1.5% 감소한 749만 8천대를 기록
- 폭스바겐은 同기간 1.5% 감소한 743만대를, 美GM은 723만 5천대를 기록
ㅇ 도요타 그룹의 1~9월 판매대수는 일본 국내판매가 7.8% 감소한 반면, 해외 판매는 0.4% 증가
- 반면 폭스바겐은 서유럽과 북미시장에서의 판매는 확대되었으나 중국과 브라질 등 아시아, 남미 시장에서의
판매가 크게 감소
- Advanced Research Japan의 엔도 연구원은 1~9월 판매대수에 대해 ‘폭스바겐의 디젤엔진 조작 문제는
아직 판매대수 감소에 반영되지 않고 있으며 오히려 중국경기의 침체가 판매감소의 원인’이라고 분석
- 향후 디젤엔진 조작 문제가 본격적인 판매 감소로 이어지고 중국의 경기침체가 지속된다면 연간 판매 1위는
도요타 자동차가 될 것으로 예상
ㅇ 한편, 금년 1~6월 자동차 세계 판매대수는 폭스바겐이 504만대로 도요타의 502만 2천대를 제치고 1위를
차지했었음
Bloomberg (2015. 10. 26)
- 지난 1~6월 기준으로는 폭스바겐이 세계 판매대수 1위를 기록
ㅇ 도요타의 보도자료에 따르면 1~9월 다이하츠공업, 히노자동차를 포함한 도요타 그룹 전체의 세계
판매대수는 전년 동기대비 1.5% 감소한 749만 8천대를 기록
- 폭스바겐은 同기간 1.5% 감소한 743만대를, 美GM은 723만 5천대를 기록
ㅇ 도요타 그룹의 1~9월 판매대수는 일본 국내판매가 7.8% 감소한 반면, 해외 판매는 0.4% 증가
- 반면 폭스바겐은 서유럽과 북미시장에서의 판매는 확대되었으나 중국과 브라질 등 아시아, 남미 시장에서의
판매가 크게 감소
- Advanced Research Japan의 엔도 연구원은 1~9월 판매대수에 대해 ‘폭스바겐의 디젤엔진 조작 문제는
아직 판매대수 감소에 반영되지 않고 있으며 오히려 중국경기의 침체가 판매감소의 원인’이라고 분석
- 향후 디젤엔진 조작 문제가 본격적인 판매 감소로 이어지고 중국의 경기침체가 지속된다면 연간 판매 1위는
도요타 자동차가 될 것으로 예상
ㅇ 한편, 금년 1~6월 자동차 세계 판매대수는 폭스바겐이 504만대로 도요타의 502만 2천대를 제치고 1위를
차지했었음
Bloomberg (2015. 10. 26)
TOTAL 3,869