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[‘인피니티’의 차기 소형차는 개발하지 않는다. 닛산, 미중과 중대형에 집중]

닛산 자동차는 고급차 브랜드 "인피니티"의 소형차 개발로부터 철퇴한다. 같은 소형 자동차 시리즈의 해치백"Q30", 스포츠 유틸리티 차량(SUV)"QX30"의 2차종에 관한 새 모델을 개발하지 않기로 결정했다. 닛산은 인피니티에 대해서는 미 중 시장에 집중해서 성장시킬 방침. 양 시장에서는 자동차의 대형화가 진행되고 있어 당분간은 중형 이상의 모델라인업을 확충한다.

　닛산은 이달 12일 20년 초까지 서구에서의 인피니티 전개를 마치고 앞서19년 중반에 영국 선더랜드 공장에서 Q30, QX30의 생산을 중단 계획을 세웠다. 두 모델은 인피니티에서 유일한 소형 자동차 시리즈에서 새 모델의 전개 여부가 주목되고 있었다.

　닛산은 Q30을 인피니티 최초의 소형 차로 15년에 내놓아 16년에 QX30을 추가했다.유럽을 중심으로 중동과 북미에서 전개한다. 다만 독일 다임러의 플랫폼(차체)이나 부품을 채용하면서 가격이 오르고 판매가 고전.자동차용 온라인 정보 서비스 마크 라인즈에 따르면 두 모델 합계 18년 판매 대수는 전년 대비 47% 줄어든 1만 4008대에 그쳤다.

　전 회장 카를로스·곤 피고는 인피니티로의 소형차를 "상품 확대에 불가결"이라고 중시하는 자세를 나타냈다. 그러나 14년에 발표한 다임러와 공동 개발 프로젝트를 동결하는 등 소형차 전략은 한계를 보였다.

　한편, 인피니티는 중대형 차의 수요가 커지고 있는 미국 시장에서 중형 SUV"QX50"등이 판매를 늘리고 있다. 앞으로 북미에서 SUV의 상품 구비를 강화하고, 중국에는 5년간 5개의 신모델을 투입한다.

　파워 트레인(구동 장치)전략에서는 전동화를 가속시킬 방침이고, 21년에는 인피니티 최초의 전기 자동차(EV)을 출시할 계획.

출처 : https://newswitch.jp/p/17005