무역통상정보
일본 반도체 대기업 화재로 자동차 추가 감산 불가피
일본르네사스공장화재영향.pdf (85.2K) [9] DATE : 2021-03-22 14:53:55 |
작성일:21-03-22 14:53 조회:2,060
□ 일본 반도체 제조 세계3위인 르네사스일렉트로닉스가 지난 21일 화재발생으로 생산을 중단,
생산재개에 1개월이상 소요 예정, 자동차용 반도체 공급부족 상황 악화, 자동차 추가감산 리스크 고조
ㅇ 반도체는 공정이 많아 제조에 2~3개월이 소요되어 공급 정상화까지는 3개월 넘게 소요된다는 계산
ㅇ 미중 무역마찰과 최근 수요급증, 공급 부족 상황을 더욱 악화 우려
□ 피해가 난 제품은 직경 300㎜의 웨이프 생산라인으로 주로 자동차의 주행을 제어하는 반도체를 제조
ㅇ 르네사스는 마이콘의 세계 점유율 약 20%로 세계 2번째이며 토요타 자동차와 닛산자동차 등에 공급
ㅇ 토요타는 생산차종 변경이나 교체생산의 가능성 등도 겸하며 생산에 미치는 영향 정도를 정밀 분석
□ 일본내 자동차 제조업체를 포함 세계적으로 피해 규모가 수만대로 그치지 않을 것으로 추정
□ 한편 이번 화재가 발생한 르네사스의 공장은 원래 대만TSMC 등 외부로 위탁하고 있었던 반도체를
작년 가을 자사생산으로 돌린 라인으로, 위탁생산에 따른 납기지연을 우려해서 자사생산으로
교체한 것이 결과적으로 나쁜 결과를 초래하게 되었음
* 상세내용 붙임의 첨부파일 참고 바랍니다.
생산재개에 1개월이상 소요 예정, 자동차용 반도체 공급부족 상황 악화, 자동차 추가감산 리스크 고조
ㅇ 반도체는 공정이 많아 제조에 2~3개월이 소요되어 공급 정상화까지는 3개월 넘게 소요된다는 계산
ㅇ 미중 무역마찰과 최근 수요급증, 공급 부족 상황을 더욱 악화 우려
□ 피해가 난 제품은 직경 300㎜의 웨이프 생산라인으로 주로 자동차의 주행을 제어하는 반도체를 제조
ㅇ 르네사스는 마이콘의 세계 점유율 약 20%로 세계 2번째이며 토요타 자동차와 닛산자동차 등에 공급
ㅇ 토요타는 생산차종 변경이나 교체생산의 가능성 등도 겸하며 생산에 미치는 영향 정도를 정밀 분석
□ 일본내 자동차 제조업체를 포함 세계적으로 피해 규모가 수만대로 그치지 않을 것으로 추정
□ 한편 이번 화재가 발생한 르네사스의 공장은 원래 대만TSMC 등 외부로 위탁하고 있었던 반도체를
작년 가을 자사생산으로 돌린 라인으로, 위탁생산에 따른 납기지연을 우려해서 자사생산으로
교체한 것이 결과적으로 나쁜 결과를 초래하게 되었음
* 상세내용 붙임의 첨부파일 참고 바랍니다.
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