貿易通商情報

자동차 엔진의 열효율 50% 눈앞!

登録日:18-05-17 08:00  照会:4,765
[자동차 엔진의 열효율 50% 눈앞!]

-가솔린 47.2%, 디젤 48.6% 달성, 올해 안에 목표치에-

도요타 자동차와 게이오 대학, 도쿄 대학 등의 연구 그룹은 국가 프로젝트로 연구 개발을 진행하는 자동차 엔진의 열효율이 2017년도에 47%이상을 달성했다고 밝혔다. 연료의 고효율 연소 기술이나 부품의 마찰 등으로 열효율은 가솔린 엔진이 47.2%, 디젤 엔진이 48.6%에 달했다. 향후 실기 기술을 도입하고 2018년 안에 열효율 50%를 달성한다.

 열효율을 현재의 40%에서 50%로 증가시키면 상당한 에너지 절약으로 이어져 자동차 산업의 경쟁력 향상과 온실 가스 감축 목표에 기여한다.

 내각부가 주도하는 전략적 혁신 창조 프로그램(SIP)중 하나인 ‘혁신 연소 기술’ 프로젝트도 실시한다. 게이오 대학과 도쿄 대학, 교토 대학, 와세다 대학 등 79대학이 모여 가솔린 연소 및 손실저감 등 4개 분야에서 연구를 진행하고 있다. 또한 도요타 자동차와 혼다, 산업 기술 종합 연구소 등이 참여하는 컨소시엄 ‘자동차용 내연기관 기술 연구 조합(AICE)’이 함께한다.

 SIP의 프로그램 디렉터(PD)를 맡고 있는 도요타 자동차의 스기야마 마사노리 특별 고문은 5월 14일, “기초부터 실용까지의 노력을 대학이나 기업과 진행하는 ‘산학 연구 협력’을 계속 진행하여 나머지 1년 동안 열효율 50%를 달성할 것”이라고 말했다.

 프로젝트에서 열효율 향상을 위한 성과가 나오고 있다. 가솔린 연소 연구팀은 가솔린 연소 시 연소 가스의 일부가 자동 점화하고 그 때의 압력 파동에 의해 엔진 부품에 손상을 주는 ‘노크’라는 현상에 주목했다. 자세한 반응 계산에 의해 연소 기체의 상태를 예측하여 온도와 압력을 제어함으로써 노크를 억제 가능성을 발견했다. 앞으로 점화를 억제하는 기술 개발로 연결한다.

출처 : https://newswitch.jp/p/12961


 


TOTAL 3,869 

NO 件名 日付 照会
1229 닛산, 소형 상용차 2022년도까지 세계 판매 40% 증가 목표 2018-02-28 4761
1228 일본정부관광국, 10월 방일외국인통계 2019-11-20 4761
1227 일본 정부의 보조금 지급에도 국내소비 회복 지연 2020-10-05 4760
1226 자동운전기능 향상을 위한 레이더 주파수 확대 합의(미국/독일/일본 주도)로 일본기업에 … 2015-11-27 4760
1225 고기 같지만 고기가 아니다! ‘임파서블 푸드’ 최전선 2019-05-17 4758
1224 AI 탑재 알람시계, 레노보재팬이 출시 2019-07-08 4758
1223 닛산 - 다임러, 고급 소형차 공동 개발 보류 2018-07-09 4757
1222 일본 건강 의료전략추진본부, 2020년까지 치매 근본치료약 개발을 목표로 함 2013-12-25 4756
1221 5G 시대에 활약하는 “스마트 가로등”이란? 2018-10-19 4755
1220 폐교 운동장이 딸기 농장으로! 쿠보타의 독특한 지역 활성화 2019-01-11 4753
1219 일본은행 발표 "일본 23년내 최대의 일손 부족 상황" 2015-12-14 4752
1218 일본경제 주간동향(7.6-7.12) <주일대한민국대사관 제공> 2013-07-16 4751
1217 일본 경단련과 노동조합총연합회가 춘계노동교섭 개시 2014-02-10 4743
1216 슈퍼 매출액 7월 7% 감소, 4년만에 저수준 2019-08-21 4740
1215 日, 소비세 증세로 인한 알루미늄제품 수요 증가 전망 2016-03-31 4738
1214 버튼도 표시도 없는 ‘자유로운 자판기’ 2018-04-24 4738
1213 日임금인상, 이상과 현실의 격차 확대 2015-12-04 4736
1212 일본경제 주간동향(11.28-12.4) 2015-12-08 4734
1211 세븐일레븐 두바이 시장 진출 2014-06-18 4730
1210 주택 리모델링 시장 활성화위해 등록 면허세 인하 검토 2013-12-18 4729
   131  132  133  134  135  136  137  138  139  140