貿易通商情報

미쓰비시 중공업, 항공기 사업 재편 검토!

登録日:18-07-10 08:00  照会:4,431
[미쓰비시 중공업, 항공기 사업 재편 검토!]

-기체 제조와 MRJ 통합-

미쓰비시 중공업이 민간 항공기 관련 사업의 재편을 검토하고 있는 것으로 밝혀졌다. 국산 첫 제트 여객기 'MRJ'사업과 보잉을 중심으로 하는 기체 제조 사업을 통합하는 방향이다. 미쓰비시 중공업은 2018년 내에 채무의 주식화를 통해 미쓰비시 항공기의 채무 초과를 해소한 후에 성장을 이어나갈 사업 운영체제를 구축할 전망이다.

경쟁 환경의 변화와 MRJ의 양산을 앞두고 있는 가운데, 규모 확대로 민간 항공기 사업의 위험 완화 및 생산성 향상에 연결시킨다.

 미쓰비시 중공업의 민간 항공기 사업 매출은 2000억-3000억 엔 규모인 것으로 보이며, 보잉 등 기체의 일부도 생산한다. 이와는 별도로 자회사인 미쓰비시 항공기가 ‘MRJ’를 다룬다. 일체 운영으로 공통 업무의 간소화 및 수요 변화에 대한 대응력을 강화한다.

 현재 기체 제조 사업은 신형기로의 전환에 따라 생산대수가 감소하고 수익이 정체되고 있다. 2021년까지 동 사업에 관련된 2000명 이상을 배치 전환하는 등 고정비 압축을 서두르는 한편, 자동화를 통한 생산성 향상을 추진한다.

 미쓰비시 항공기는 ‘MRJ’의 거듭되는 납입 연기로 개발 비용이 당초 예정보다 약 3배인 누계 6000억 엔으로 늘어나 2018년 3월말 기준 채무 초과 금액은 약 1100억 엔이다. 2020년 중반 호기 납품을 위한 중대 국면을 맞이했다.

출처 : https://newswitch.jp/p/13632


 


TOTAL 3,869 

NO 件名 日付 照会
1089 파나소닉, 자동차 배터리를 축으로 사업성장 노린다 2018-06-01 4459
1088 소니, 세계 최고의 이미지 센서 출시 2018-07-25 4457
1087 방일 중국관광객, 춘절 기간 급증 2014-02-03 4455
1086 日 2년 만에 실질임금 플러스 전환 2015-06-03 4454
1085 일본, 해외 부유층 대상 관광비자 기간 연장 2014-09-22 4454
1084 건설 업체의 딸기 재배? 2018-10-05 4454
1083 日경상수지, 특허 사용료 등의 증가로 흑자 지속 2015-07-09 4453
1082 2015년 일본 산업별 전망 「아베노믹스」<2> 2015-01-26 4451
1081 스즈키, 중국 시장에서 철수? 2018-06-20 4448
1080 일본, 10월1일부터 바뀌는 생활경제 - 제품군별 가격인상과 면세확대로 가계에 부담 가중 2014-10-06 4447
1079 2015년 일본 산업별 전망 「아베노믹스」<3> 2015-01-26 4447
1078 일본경제 주간동향 (6.18-24) 2016-06-28 4445
1077 일본기업, 무슬림대상 영업전략 확대 2014-06-18 4444
1076 배터리가 부족하다! 초조한 도요타 · 닛산 · 혼다 2018-06-25 4443
1075 파나소닉 자회사 "입는 로봇" 해외 전개 2018-12-20 4442
1074 일본, 4월부터 이렇게 바뀐다! 2018-04-04 4442
1073 일본경제 주간동향(9.27-10.2) <주일대한민국대사관 제공> 2014-10-06 4439
1072 재생 타이어로 환경·경비 대책을 양립 2018-10-22 4437
1071 자동차 대기업 7개사, 환율 역풍으로 7000억 엔 증발? 2018-05-21 4435
1070 대한수출규제, 전문가에게 묻다 2019-07-03 4434
   131  132  133  134  135  136  137  138  139  140